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1、中國電梯行業產銷規模略有失衡

電梯是垂直運行的電梯(通常簡稱電梯)、傾斜方向的自動扶梯、傾斜或水平方向運行的自動人行道的總稱。我國電梯行業歷經30年的發展，已成為現代社會發展必不可少的重要建筑設備。2013-2018年，我國在用電梯保有量均呈現高速增長。根據國家市場監督管理總局市場調查數據，截至2018年末，全國共有注冊在用特種設備電梯627.83萬臺，居世界首位。

但受限于房地產行業影響，2018年延續了前兩年增長率一位數的低速模式，是中國電梯行業歷史上非常困難的一年。根據中國電梯協會市場調查數據顯示，2018年，我國電梯產量達到85萬臺，同比增長5%。

再從我國電梯行業的銷量來看，2013-2017年間，我國電梯消費量由62.00萬臺增長至79.00萬臺。前瞻預計2018年我國電梯增長速度較慢，電梯消費量約82.4萬臺，較2017年上升4.30%。總體來看，由于受到近兩年房地產政策的影響，我國電梯行業整體略有產銷失衡的發展態勢。

2、外資品牌仍然是我國電梯市場主力

自上世紀90年代起，大量民營企業介入電梯制造工業，從為外資企業配套開始，在生產過程中不斷學習和消化技術，積累資本，改進經營管理水平，并逐步轉型為整機制造企業，建立自主品牌。近年來，由于政府對公共事業等行業的大力支持，我國電梯行業的發展也較為迅速，近十年來國內的電梯制造企業數量激增。截至2018年，我國電梯行業的企業數量為632家，同比增長2.6%。可以看出，我國的電梯企業數量較多，企業間的競爭較為激烈。

在眾多電梯企業中，由于外資品牌進入我國電梯市場的時間較早，外資品牌利用其產品技術、品牌知名度、市場開拓等優勢一直處于領先地位。隨著國內品牌的涌現和發展，外資品牌為民族品牌廠商提供了很好的學習機會，因此在國內廠商中也崛起數家具有較強市場競爭力的企業。

根據中國電梯協會市場調查數據顯示，2018年，奧的斯的占比為22%，位居第一;其次是迅達占比為16%。可以看出，奧的斯、三菱、日立、迅達、蒂森克虜伯等外資品牌仍然引領市場發展。

總體來說，伴隨民族品牌技術水平的提升、客戶對產品認知的增加，國內采購者對“洋品牌”的崇拜度下降，更理性認知品牌和重視性價比，如白色家電一樣，電梯市場將會逐步傾向于價廉物美的內資品牌企業。前瞻認為在未來8至10年內，內資品牌企業市場占有率將會超越外資品牌。