400 8877 001民航業(yè)市場調研分析：因機場飽和難解未來信息智能化發(fā)展成為大勢所趨
時間：2019-06-14 17:03:37 閱讀：3958 整理：廣州市場調查公司
民航業(yè)廣州市場調查公司數據顯示，隨著民航業(yè)的快速發(fā)展，民用機場數量與機場業(yè)務量持續(xù)增加，目前我國民用運輸機場數量已經達到了236個(不含港澳臺)，平均每年新增加7個運輸機場;我國的千萬級機場數量已經達到37個，3000萬級機場數量達到了10個。“此前在機場建設、運營的速度與規(guī)模上已經取得了一定成績，但是許多深層次的矛盾并沒有得到很好的解決。”民航局機場司副司長張銳表示，“接下來，機場依靠過度擠壓早已飽和運行資源的模式已經無法滿足行業(yè)需要，向云計算、大數據、物聯(lián)網、人工智能等數字信息化、智能化技術謀求發(fā)展空間已經成為行業(yè)普遍共識。”
民航出行量快速上升之時，機場的承載壓力也在增長。6月13日，民航局披露，我國千萬級機場卻普遍面臨著容量飽和或者瀕臨飽和的問題，同時，旅客對民航便捷、高效、舒適的出行需求也遲遲無法得到滿足，需求與現實情況的差距依然在不斷拉大。整體來看，機場的保障能力、運營水平、服務品質等方面依然存在不少問題，制約了行業(yè)發(fā)展，未來數字信息化、智能化技術等有望成為行業(yè)的解決方案。
航班延誤，提升機場效率已經迫在眉睫
長時間以來，因為航班延誤等問題，航企和機場運行效率備受關注。公共事務市場調研最新數據顯示，5月我國南方進入雷雨多發(fā)的季節(jié)，民航運行受到影響，北京、青島、上海、南京、杭州、福州、廈門等主要機場共有1.032萬班出港延誤、450多個航班返航備降、3000多個航班取消。民航業(yè)也加緊研究怎樣通過技術手段提升機場效率。
另據了解，即將于6月30日竣工的北京大興國際機場將成為智慧機場樣本。其自助值機設備覆蓋率預計將達到86%，自助托運設備覆蓋率預計將達到76%，安檢通道均引入了人臉識別等智能新技術，旅客從進入航站樓一直到登機口，可實現全流程自助，無紙化通行。該機場還將全面采用行李追蹤技術，可實現旅客行李全流程跟蹤管理，旅客可通過手機App實時掌握行李狀態(tài)，有效緩解旅客等待行李的焦慮感。
事實上，此前，民航局曾提出加快推進以平安機場、綠色機場、智慧機場、人文機場為核心的“四型機場”建設。張銳進一步透露，接下來，民航局將按照工作計劃，加快推進《中國民航推進四型機場行動綱要》的文件編制工作，并編制《四型機場建設導則》等行業(yè)標準，為行業(yè)開展四型機場建設提供指導。
關注公眾號：
華夏經緯數據科技
更多調研資訊>>
本站文章內容以及所涉數據、圖片等資料來源于網絡，轉載目的在于傳遞更多信息。版權歸作者所有，文章僅代表作者觀點，不代表華夏經緯立場。 如涉及侵權，請聯(lián)系管理員刪除。在法律許可的范圍內，華夏經緯（廣州）數據科技股份有限公司享有最終解釋權。
